BIMEX
Международный транспортный экспедитор, представленный в ключевых логистических центрах России и за рубежом, что позволяет организовать перевозки грузов по всему миру.
Специализация КТГ – Крупногабаритный тяжеловесный груз
Перевозка сложных грузов в особых условиях
Фрахтование морских судов для регулярного снабжения строительных объектов
Перевозка баржевым флотом и выгрузка из барже-буксирных составов на оборудованный берег «ро-ро» методом
Стивидорная обработка морских судов на причалах строительных площадок
Проектирование грузовых операций – Разработка ППР, ОС ППР
Промышленные такелажные операции для установки оборудования в пред монтажное положение

НОВОСТИ

05.12.2017
Перевозка разобранного пресса до порта Санкт-Петербург выполнялась автомобильным транспортом, в том числе тяжелых позиций - станина 100 тонн и стол 80 тонн на автомобильных модульных системах. В порту Санкт-Петербург груз был разделен на партии, где габаритные позиции были погружены в стандартные контейнеры, негабариты на ро-ро трейлеры. Несмотря на разделение партий груз был оформлен на таможне одной товарной позицией.
14.01.2009
Три емкости, весом по 52,5 тонн каждая доставлялись на жд транспортерах со станции Рузаевка на станцию Коротчаево. Затем груз был выгружен на терминале, и погружен на низкорамные грузовые автомобили. Автомобильная перевозка негабаритного, тяжеловесного груза выполнялась по маршруту: Коротчаево — Береговое НГКМ, включая переправу через р. Пур, в районе г. Уренгой. На Береговом НГКМ груз был выгружен двумя автомобильными кранами.
15.07.2016
Проект ООО БИМЭКС ГРУПП по перевозке тяжеловесного груза (Оборудование Комплектной автоматической технологической линии по производству и обработке обсадных газо-нефтепроводных, профильных электросварных прямошовных труб наружным диаметром от 426 до 1420 мм и длиной 12050 мм, толщиной стенки 7,9… 60 мм, Х120) из Южной Кореи в Воронежскую область.

Компания ООО «БИМЭКС ГРУПП» успешно завершила масштабный проект по перевозке оборудования Линии по производству прямошовных, высокопрочных труб большого диаметра из поров Пусан, Масан и Инчхон, Южная Корея в город Лиски, Воронежской области, через порты перевалки Констанца, Румыния, Ростов-на-Дону, Россия, и оборудованный временный причал близ речного порта Лиски. Для успешной реализации проекта перевозка тяжеловесных станин пресса SKEM, была организована с использованием баржи класса «река-море», типа М-70, с заходом в верхний Дон, и бескрановой выгрузкой на оборудованный причал ро-ро методом. Вес каждой станины составлял 260 тонн. Уникальное логистическое решение было предложено для реализации амбициозных планов Заказчика!
15.09.2015
Доставка груза из Воронежа в порт Новороссийск выполнялась железнодорожным транспортом в несколько этапов. Габаритные позиции, упакованные в деревянные ящики отгружались в полувагонах и на платформах, а тяжеловесные негабаритные части пресса перевозились на специальных ж/д транспортерах. Накопление груза в порту заняло один месяц. Хранение груза и перевалка на судно производились непосредственно на терминале НМТП. Погрузка тяжеловесных позиций осуществлялась спаркой из двух 100-та тонных портовых кранов. Для морской перевозки было зафрахтовано два судна: для первой партии класса heavy-lift, для второй партии стандартное балкерное. По прибытию судов в порт Тяньзинь (Китай) была произведена выгрузка непосредственно на автомобильную технику грузополучателя, причем судно heavy-lift выгружалось собственными кранами, а выгрузка обыкновенного судна производилась при помощи плавучего крана.
01.08.2015
Отгрузка груза с завода в Воронеже производилась автомобильным транспортом, где габаритные позиции были погружены в стандартные грузовые автомобили, а негабаритные на специальные низкорамные грузовые автомобили. Автомобильная перевозка выполнялась до порта Санкт-Петербург, где груз перегружался прямым способом из грузовых автомобилей на ролл-трейлеры. Морская перевозка из порта Санкт-Петербург, Россия в порт Антверпен, Бельгия осуществлялась линейным «ро-ро» сервисом. Для отправки двух партий груза из порта Антверпен, Бельгия были зафрахтованы два конвенциональных судна, одно на Индию, другое на Бразилию.
05.05.2015
Три автотрансформатора АОДЦТН-267000/500/220-У1, весом по 180 тонн каждый, с навесным оборудованием были доставлены на Волжскую ГЭС на 16-осных жд транспортерах. Выгрузка трансформаторов производилась такелажной бригадой, имеющей допуск для производства работ на данных объектах.
30.10.2014
Негабаритное оборудование было упаковано в деревянные ящики. Отгрузка с завода в Электростали производилась двумя специальными низкорамными грузовыми автомобилями. Грузовые машины доставили груз в порт Астрахань, Россия, где его перегрузили на борт морского судна. На морском судне груз был доставлен в порт Бендер-Энзели (Бандар Анзали), Иран, где груз был перегружен на два грузовых автомобиля. Доставка груза до склада получателя в г.Исфахан, Иран производилась автомобильным транспортом.
15.10.2014
Отгрузка пресса из г. Воронежа производилась автомобильным транспортом.
По прибытию в порт груз был перегружен из грузовых автомобилей в морские контейнеры, включая спецоборудования для негабаритных позиций.
Далее груз был доставлен морским транспортом в порт Альтамира, Мексика, где был перегружен на автотранспорт для перевозки до места назначения в г. Монтеррей, Мексика.
СМОТРЕТЬ ЕЩЕ
О компании

ООО «БИМЭКС ГРУПП» — международный транспортный экспедитор, представленный в ключевых логистических центрах России и за рубежом, что позволяет организовать перевозки грузов по всему миру. Мы оказываем полный комплекс логистическиx услуг, включая организацию перевозок всеми видами транспорта. Наш сервис отличается стабильностью, качеством и результатом.

Специализацией компании является перевозка тяжеловесных и негабаритных грузов. Специфика перевозок сверхнормативных грузов существенно отличается от обычных перевозок, так как возникает значительно больше ограничений, чем при транспортировке грузов соответствующих нормативам. Инженеры компании ООО «Бимэкс Групп» разработают, а специалисты выполнят проекты перевозок грузов любых размеров и весов.

ООО «Бимэкс Групп» - член Ассоциации российских экспедиторов (АРЭ) и Международной федерации экспедиторских организаций (FIATA).

Главное достоинство нашей компании – это кадры, опытный, грамотный неравнодушный к своему делу персонал.

Все специалисты нашей компании имеют высшее транспортное образование, и являются выпускниками ведущих транспортных ВУЗов России. Неоценимый многолетний опыт работы в сфере транспорта в сочетании с правильным менеджментом руководителей компании позволяют коллективу ООО «Бимэкс Групп» оперативно решать самые сложные логистические задачи и предоставлять нашим Клиентам действительно безупречную услугу.

История
2008
Год создания Компании. Выход на локальный и международный рынки.
2010
Успешное завершение проектов в рамках программы ПАО «РусГидро» по техническому перевооружению и реконструкции ГЭС в России.
2013
В рамках сотрудничества с заводом по выпуску тяжелых механических прессов – ОАО «ТМП» наша компания выполнила перевозку самого мощного в мире на это время механического пресса, усилием 16500тс.
2016
Реализация проекта ЗАО «Лискимонтажконструкция» по доставке оборудования, в том числе КТГ, для производственной линии по изготовлению труб большого диаметра.
2018
Начало широкого сотрудничества с предприятиями атомной отрасли. Обеспечение логистики на проекте АЭС «Аккую», Турция.
2020
Создание совместного предприятия с турецкими партнерами – BG LOGISTICS DEPOLAMA LİMİTED ŞİRKETİ
2021
Отправка судовых партий с материалами для строительства АЭС «Эль-Дабаа», Египет.
2023
Установка в пред монтажное положение статора генератора, весом 450 тонн внутри Турбинного здания на АЭС «Аккую».
2025
Реализация проекта по перемещению оборудования с Балтийской АЭС на ЛАЭС-2.
Ваш браузер устарел рекомендуем обновить его до последней версии
или использовать другой более современный.