BIMEX
Международный транспортный экспедитор, представленный в ключевых логистических центрах России и за рубежом, что позволяет организовать перевозки грузов по всему миру.
Специализация КТГ – Крупногабаритный тяжеловесный груз
Перевозка сложных грузов в особых условиях
Фрахтование морских судов для регулярного снабжения строительных объектов
Перевозка баржевым флотом и выгрузка из барже-буксирных составов на оборудованный берег «ро-ро» методом
Стивидорная обработка морских судов на причалах строительных площадок
Проектирование грузовых операций – Разработка ППР, ОС ППР
Промышленные такелажные операции для установки оборудования в пред монтажное положение

НОВОСТИ

14.01.2009
Три емкости, весом по 52,5 тонн каждая доставлялись на жд транспортерах со станции Рузаевка на станцию Коротчаево. Затем груз был выгружен на терминале, и погружен на низкорамные грузовые автомобили. Автомобильная перевозка негабаритного, тяжеловесного груза выполнялась по маршруту: Коротчаево — Береговое НГКМ, включая переправу через р. Пур, в районе г. Уренгой. На Береговом НГКМ груз был выгружен двумя автомобильными кранами.
05.12.2017
Перевозка разобранного пресса до порта Санкт-Петербург выполнялась автомобильным транспортом, в том числе тяжелых позиций - станина 100 тонн и стол 80 тонн на автомобильных модульных системах. В порту Санкт-Петербург груз был разделен на партии, где габаритные позиции были погружены в стандартные контейнеры, негабариты на ро-ро трейлеры. Несмотря на разделение партий груз был оформлен на таможне одной товарной позицией.
15.07.2016
Проект ООО БИМЭКС ГРУПП по перевозке тяжеловесного груза (Оборудование Комплектной автоматической технологической линии по производству и обработке обсадных газо-нефтепроводных, профильных электросварных прямошовных труб наружным диаметром от 426 до 1420 мм и длиной 12050 мм, толщиной стенки 7,9… 60 мм, Х120) из Южной Кореи в Воронежскую область.

Компания ООО «БИМЭКС ГРУПП» успешно завершила масштабный проект по перевозке оборудования Линии по производству прямошовных, высокопрочных труб большого диаметра из поров Пусан, Масан и Инчхон, Южная Корея в город Лиски, Воронежской области, через порты перевалки Констанца, Румыния, Ростов-на-Дону, Россия, и оборудованный временный причал близ речного порта Лиски. Для успешной реализации проекта перевозка тяжеловесных станин пресса SKEM, была организована с использованием баржи класса «река-море», типа М-70, с заходом в верхний Дон, и бескрановой выгрузкой на оборудованный причал ро-ро методом. Вес каждой станины составлял 260 тонн. Уникальное логистическое решение было предложено для реализации амбициозных планов Заказчика!
15.09.2015
Доставка груза из Воронежа в порт Новороссийск выполнялась железнодорожным транспортом в несколько этапов. Габаритные позиции, упакованные в деревянные ящики отгружались в полувагонах и на платформах, а тяжеловесные негабаритные части пресса перевозились на специальных ж/д транспортерах. Накопление груза в порту заняло один месяц. Хранение груза и перевалка на судно производились непосредственно на терминале НМТП. Погрузка тяжеловесных позиций осуществлялась спаркой из двух 100-та тонных портовых кранов. Для морской перевозки было зафрахтовано два судна: для первой партии класса heavy-lift, для второй партии стандартное балкерное. По прибытию судов в порт Тяньзинь (Китай) была произведена выгрузка непосредственно на автомобильную технику грузополучателя, причем судно heavy-lift выгружалось собственными кранами, а выгрузка обыкновенного судна производилась при помощи плавучего крана.
01.08.2015
Отгрузка груза с завода в Воронеже производилась автомобильным транспортом, где габаритные позиции были погружены в стандартные грузовые автомобили, а негабаритные на специальные низкорамные грузовые автомобили. Автомобильная перевозка выполнялась до порта Санкт-Петербург, где груз перегружался прямым способом из грузовых автомобилей на ролл-трейлеры. Морская перевозка из порта Санкт-Петербург, Россия в порт Антверпен, Бельгия осуществлялась линейным «ро-ро» сервисом. Для отправки двух партий груза из порта Антверпен, Бельгия были зафрахтованы два конвенциональных судна, одно на Индию, другое на Бразилию.
05.05.2015
Три автотрансформатора АОДЦТН-267000/500/220-У1, весом по 180 тонн каждый, с навесным оборудованием были доставлены на Волжскую ГЭС на 16-осных жд транспортерах. Выгрузка трансформаторов производилась такелажной бригадой, имеющей допуск для производства работ на данных объектах.
30.10.2014
Негабаритное оборудование было упаковано в деревянные ящики. Отгрузка с завода в Электростали производилась двумя специальными низкорамными грузовыми автомобилями. Грузовые машины доставили груз в порт Астрахань, Россия, где его перегрузили на борт морского судна. На морском судне груз был доставлен в порт Бендер-Энзели (Бандар Анзали), Иран, где груз был перегружен на два грузовых автомобиля. Доставка груза до склада получателя в г.Исфахан, Иран производилась автомобильным транспортом.
15.10.2014
Отгрузка пресса из г. Воронежа производилась автомобильным транспортом.
По прибытию в порт груз был перегружен из грузовых автомобилей в морские контейнеры, включая спецоборудования для негабаритных позиций.
Далее груз был доставлен морским транспортом в порт Альтамира, Мексика, где был перегружен на автотранспорт для перевозки до места назначения в г. Монтеррей, Мексика.
СМОТРЕТЬ ЕЩЕ
О компании

ООО «БИМЭКС ГРУПП» — международный транспортный экспедитор, представленный в ключевых логистических центрах России и за рубежом, что позволяет организовать перевозки грузов по всему миру. Мы оказываем полный комплекс логистическиx услуг, включая организацию перевозок всеми видами транспорта. Наш сервис отличается стабильностью, качеством и результатом.

Специализацией компании является перевозка тяжеловесных и негабаритных грузов. Специфика перевозок сверхнормативных грузов существенно отличается от обычных перевозок, так как возникает значительно больше ограничений, чем при транспортировке грузов соответствующих нормативам. Инженеры компании ООО «Бимэкс Групп» разработают, а специалисты выполнят проекты перевозок грузов любых размеров и весов.

ООО «Бимэкс Групп» - член Ассоциации российских экспедиторов (АРЭ) и Международной федерации экспедиторских организаций (FIATA).

Главное достоинство нашей компании – это кадры, опытный, грамотный неравнодушный к своему делу персонал.

Все специалисты нашей компании имеют высшее транспортное образование, и являются выпускниками ведущих транспортных ВУЗов России. Неоценимый многолетний опыт работы в сфере транспорта в сочетании с правильным менеджментом руководителей компании позволяют коллективу ООО «Бимэкс Групп» оперативно решать самые сложные логистические задачи и предоставлять нашим Клиентам действительно безупречную услугу.

История
2008
Год создания Компании. Выход на локальный и международный рынки.
2010
Успешное завершение проектов в рамках программы ПАО «РусГидро» по техническому перевооружению и реконструкции ГЭС в России.
2013
В рамках сотрудничества с заводом по выпуску тяжелых механических прессов – ОАО «ТМП» наша компания выполнила перевозку самого мощного в мире на это время механического пресса, усилием 16500тс.
2016
Реализация проекта ЗАО «Лискимонтажконструкция» по доставке оборудования, в том числе КТГ, для производственной линии по изготовлению труб большого диаметра.
2018
Начало широкого сотрудничества с предприятиями атомной отрасли. Обеспечение логистики на проекте АЭС «Аккую», Турция.
2020
Создание совместного предприятия с турецкими партнерами – BG LOGISTICS DEPOLAMA LİMİTED ŞİRKETİ
2021
Отправка судовых партий с материалами для строительства АЭС «Эль-Дабаа», Египет.
2023
Установка в пред монтажное положение статора генератора, весом 450 тонн внутри Турбинного здания на АЭС «Аккую».
2025
Реализация проекта по перемещению оборудования с Балтийской АЭС на ЛАЭС-2.
Ваш браузер устарел рекомендуем обновить его до последней версии
или использовать другой более современный.